油中含水量是指溶解在油中的水分体积的含量。它是影响绝缘特性的重要因素之一，油
中含有微量水分对绝缘介质的电气性能和理化性能都有极大危害,水分可导致绝缘的击穿电
压降低,介质损耗因数增大,促进绝缘油老化,使绝缘性能降低,导致电力设备的运行可靠
性和寿命降低甚至损坏设备和危及人身安全。据140台变压器绕组事故统计,有34台是由
于进水受潮而造成的,占绕组事故的17.4%。这是因为水分可能使介质损耗大到足以产生
热不稳定的数值,同时水被电解而形成氢和氧的气泡,气泡游离而导致电击穿。因此,油中
含水量的测定极为重要,《规程》列为定期测试项目或检查项目
测定时按《运行中变压器油水分含量测定法(库仑法)》(GB7600—87)或《运行中变
压器油水分测定法(气相色谱法)》(GB7601-87)。方法进行,但一定要注意取样时的变压
器温度,否则可能造成误判断。这是因为油在不同温度下有不同的饱和溶解量,饱和溶解值
随温度升高而增大,因而在高温下绝缘纸中水分进入油中。溶解在油中的水,一方面有可能
在低温时析出,形成悬浮水滴在电场作用下很容易侵入绝缘纸中(在强油循环时的可能性更
大),或在底部形成沉积水。另一方面在油纸绝缘系统中,油与纸的含水量在不同温度下将
达到不同的平衡状态。当油温下降时,油中水分有一部分将向纸中扩散,使油的含水量下
降。一般来说,运行温度越高,纸中水分向油中扩散越多,因而使油中含水量增高。实现平
衡需要一个较长的过程(按月计)。因此用油中含水量多少来肯定或否定变压器受潮是很不
全面的。特别是在环境温度很低、而变压器又在停运状态下测出的油中很低的含水量,不能
作为绝缘干燥的唯一判据。相反,在变压器的运行温度较高时(不短暂的升高),所测油的
含水量很低,倒是可以作为绝缘状态良好的依据之一。因此规定设备在较高的运行温度下取
样测量油中含水量并确定其限制值,也是根据上述规律提出的。
国标规定取油样温度为40~60℃,《规程》规定,尽量在顶层油温高于50℃时采样。运
行油的要求值是:66~110kV者不大于35mg/L;220kV者不大于25mg/L;330~500kV
者不大于15mg/L。
另外,现场取样,要随用随取,不可久置,以防失真。取样应在良好天气进行,在频繁
取样中,每次都应按章操作,并避免取样器受污染。